托盘是物流行业常见的运输工具也是必备工具 ，不管是大型的货物运输还是小商品小食品的运输都离不开托盘 ，就连糕点店都在通过托盘来实现运输 。托盘对货物只是起到承载的作用 ，但是如果没有好的紧固方法就很难完成的将货物顺利运输的工作 ，而托盘货体的紧固是保证货体稳定性 ，防止塌垛 、散垛 ，避免货差货损的重要手段.托盘货体常用的紧固方法有以下几种:
  (1）捆扎 ：
  捆扎是用绳索 、打包带等柔软索具对托盘货体进行捆扎以保证货体稳定的方法 。在防止箱形货物(瓦楞纸箱 、木箱)散垛时用得较多 。这种方式按如何扎带分成水平 、垂直和对角等捆扎方式.捆扎打结的方法有结扎 、钻合 、热融 、加卡艳等.但这种方式存在着扎带部分防止货物移动 ，未扎带部分容易发生货物脱出的缺点 ，且由于保管时多层货物的堆压以及输送中振动冲击而使带子变松.从而降低防止散垛的效果 ，这是需要注意的 。
  (2)黏合 ：
  黏合有两种方法 ，一是在下一层货箱上涂上胶水使上下货箱钻合;二是每层之间贴上双面胶条 ，将两层货箱通过胶条粘合在一起.防止物流中托盘货物从层间滑落 。这种方式对水平方向滑动的抵抗能力强.但在分离托盘的货载时 ，从垂直方向容易分开 。这种方式的主要缺点是胶的a度随沮度发生变化 ，在使用时应选择适合温度条件的粘合剂(例如 ，水剂胶在低沮下使用时 ，胶冻结成冰.难于使用) 。另外 ，在使用时必须根据货物的特性(重盆 、包装形态等)来决定用量和涂布方法 。与这种方式相近的 ，也有在货物表面涂以耐热树脂 ，货物间不相互胶结而靠增加摩擦力来防止散垛 。
  (3)加粗架紧固 ：
  将墙板式的框架加在托盘货物的相对的两面或四面以至顶部 ，用以增加托盘货体刚性 。框架的材料以木板 、胶合板 、瓦楞纸板 、金属板等为主 。加固方法有固定式和组合式两种 。采用组合式需要打包带紧固 ，使托盘和货物结合成一体 。
  (4)网罩紧固 ：
  这种方式主要用于装有同类货物托盘的紧固 ，多见于肮空运输 ，将航空专用托盘与网罩结合起来 ，就可达到紧固的目的 。将网罩套在托盘货物上 ，再将网罩下端的金属配件挂在托盘周围的固定的金属片上(或将绳网下部缚牢在托盘的边缘上） ，以防形状不整齐的货物发生倒塌 。为了防水 ，可在网翠之下用防水层加以覆盖 ，网罩一般采用棉绳 、布绳和其他纤维绳等材料制成 。绳的粗细视托盘货物的重量而定 。
  (5)专用金属卡具固定 ：
  对某些托盘货物 ，最上部如能伸人金属夹卡.则可用专用夹卡将相邻的包装物卡住 ，以使每层货物通过金属卡具成一整体 ，防止个别货物分离滑落 。
  (6)中间夹摩擦材料紧固 ：
  将具有防滑性能的纸板夹在各层器具之间 ，以增加摩擦力 ，防止水平移动(滑动)或冲击时托盘货物各层间的移位.防滑片除纸板外 ，还有软质聚氮醋泡沫塑料等片状物 。另外，在包装容器表面涂布二氧化硅溶液防滑.也有较好的防滑效果 。
  (7)收缩薄膜紧固 ：
  将热缩塑料薄膜制成一定尺寸的套子 ，套于托盘货垛上.然后进行热缩处理 ，塑料薄膜收紧后 ，便将托盘与货物紧推成一体.这种紧固形式属五面封 ，托盘下部与大气相通 。它不但起到紧固和防止塌垛的作用 ，而且由于塑料薄膜不透水 ，还可起到防雨水的作用.这有利于克服托盘货体不能露天存放 ，需要仓库的缺点，可大大扩展托盘的应用领域 。但是 ，由于通气性不好 ，又由于在高温(1200 - 150}C)下加热处理 ，所以 ，有的商品及容器材料不能适应而不采用这一方法 。
  (8)拉伸薄膜紧固 ：
  用拉伸塑料薄膜将货物与托盘一起缠绕裹包形成集装件 。顶部不加塑料薄膜时形成四面封 ，顶加塑料薄膜时.形成五面封 ，拉伸包装不能形成六面封.不能防潮 。但它不进行像热缩包装那样的热处理 ，对需要防止高谧的货物是有效的 。由于塑料薄膜的透气性较差 ，所以对需要透气的水果等货物 ，也有用网络树脂薄膜代用的方法 。另外拉伸薄膜比收缩薄膜捆缚力差 ，只能用于轻量物品的集装 。
  (9)平托盘周边垫高稳固 ：
  将平托盘周边稍稍垫高 ，托盘上所放货物会向中心相互靠拢 ，在物流中发生摇摆 、振动时.可防止层间滑动错位 ，防止货垛外倾 ，因而能起到稳固作用 。